Test UHP 2022
V teste UHP Test 2022 bolo testovaných desať najobľúbenejších pneumatík UHP (Ultra High Performance) na trhu, aby sme získali presný obraz o tom, ktoré pneumatiky sú v čom najlepšie.
Testované vozidlo Toyota Supra je vpredu vybavené pneumatikami s rozmerom 255/35 R19 a vzadu 275/35 R19.
UHP Test 2022 – Sucho
Suchá trať je pomerne krátky a rýchly úsek s dlhými zákrutami, ktoré preveria bočnú priľnavosť pneumatík.
Nankang skončil na ôsmom mieste a stal sa jednou z najprogresívnejších pneumatík v pretekoch. Dalo by sa povedať, že ak sa chce niekto naučiť driftovať, je to tá správna pneumatika, pretože sa ľahko šmýka, no neopotrebúva sa.
Kumho bola zatiaľ prvá pneumatika, pri ktorej máte pocit, že auto skutočne riadite, a nie že riešite vzniknuté situácie. Riadenie bolo dobré, priľnavosť rovnomerná.
Vredestein má výnimočne dobrú ovládateľnosť a vynikajúcu trakciu, ale je to starý typ pneumatiky, ktorá by sa mala pomaly modernizovať.
Michelin Pilot Sport 4S skončil štvrtý. Ako vždy u Michelinu, priľnavosť bola fantastická, brzdy boli veľmi silné, ale riadenie nebolo dokonalé.
Bridgestone Potenza Sport sa radí na 3. miesto so skvelou priľnavosťou a priamym, rýchlym riadením.
V podstate sa o prvé miesto delia nová pneumatika Continental SportContact 7 a Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Pneumatika Continental bola rýchlejšia o 0,02 sekundy. Riadenie nebolo také rýchle, ale stále patrilo k najlepším v skupine. Bola primerane progresívna a šmýkal sa tam, kde bolo potrebné.
Goodyear je na suchej trati ako doma. Rýchle riadenie, vynikajúca bočná priľnavosť, skvelá ovládateľnosť.
UHP test 2022 – Mokro
Okruh pre jazdu na mokrom povrchu je dostatočne dlhý a rôznorodý na to, aby sa medzi výkonom pneumatík prejavil dostatočný a veľký časový rozdiel.
Supra vybavená systémom Goodride vykazovala pomerne veľkú nedotáčavosť, ktorá sa zvyčajne považuje za bezpečnú, ale je skutočne dôležitá len vtedy, keď vozidlo skutočne zatáča.
Na 8. mieste sa umiestnil Goodyear. Tu boli výsledky obzvlášť zlé, pokiaľ ide o vyváženosť. Bolo to ako jazda s inými pneumatikami na každej náprave.
Na 7. mieste sa umiestnila pneumatika Kumho. Riadenie bolo v poriadku, rýchlo zatáčalo, ale celková úroveň priľnavosti bola dosť nízka. Najväčším problémom bolo, že keď prekročila limit priľnavosti, dlho sa šmýkala.
Pneumatika Toyo sa umiestnila na 5. mieste, na ktorej bola jazda naozaj príjemná.
Nankang sa umiestnil na 4. mieste s relatívne priemernou priľnavosťou a jeho vyváženie na zadnej náprave bolo veľmi dobré, čo uľahčovalo riadenie.
Tretí Michelin zopakoval problémy Vredesteinu a Goodyearu, obmedzený vzadu, ale s veľmi dobrou priľnavosťou, na rozdiel od Goodyearu a Vredesteinu.
Bridgestone Potenza Sport zaznamenal výrazný pokrok na 2. mieste a opäť dokázal, že na mokrej trati je to najlepšia voľba. Možno to nie je najlepšia pneumatika na použitie na ceste, ale jej výkon na trati bol presvedčivý.
Nový Continental SportContact 7 je jednoducho iná trieda. Bola jednoznačne najrýchlejšia, o 5 sekúnd rýchlejšia ako ostatné pneumatiky, s vynikajúcou priľnavosťou.
V priamom aquaplaningu viedli Kumho a Nankang s výrazným náskokom pred zvyškom skupiny. Na rozdiel od Bridgestone, Continental a Goodyear, Michelin neobetoval odolnosť voči aquaplaningu v prospech vynikajúcej priľnavosti na suchých a mokrých cestách.
Celkový výsledok aquaplaningu v zákrutách bol podobný ako pri priamom aquaplaningu.
UHP Test 2022 – Životné prostredie
Nankang AS2 + dosiahol v teste najnižšiu hladinu hluku. Toyo, Vredestein a Nankang dosiahli najvyššie skóre subjektívneho komfortu.
Nízkonákladová pneumatika Goodride mala najnižší valivý odpor, mierne pred Michelinom a Nankangom. Bridgestone Potenza Sport dosiahol nezvyčajne dobré výsledky v oblasti valivého odporu.
| Zhrnutie testu | |
| Brzdenie za sucha | ▲ Continental SportContact 7: 33,17 M ▼ Goodride SA37: 37,52 M |
| Riadenie za sucha | ▲ Continental SportContact 7: 52,16 s ▼ Goodride SA37: 54,95 s |
| Brzdenie za mokra | ▲ Continental SportContact 7: 50,13 M ▼ Federal Evoluzion ST 1: 64,06 M |
| Riadenie za mokra | ▲ Continental SportContact 7: 083,24 s ▼ Federal Evoluzion ST 1: 101,10 s |
| Priamy apuaplaning | ▲ Kumho Ecsta PS71: 90,07 Km/H ▼ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 85,23 Km/H |
| Aquaplaning v zákrutách | ▲ Kumho Ecsta PS71: 2,89 m/ s2 ▼ Federal Evoluzion ST 1: 2,38 m/s2 |
| Komfort | ▲ Toyo Proxes Sport A: 10 bodov ▼ Bridgestone Potenza Sport: 08 bodov |
| Hluk | ▲ Nankang Sportnex AS2 Plus: 71,3 dB ▼ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 74,9 dB |
| Valivý odpor | ▲ Goodride SA37: 08,985 kg / t ▼ Bridgestone Potenza Sport: 10,29 kg / t |
Vyberte si z našej širokej ponuky zimných, letných a celoročných pneumatík!
